
Con esta nueva tecnología, el Centro para la Innovación de Procesos (CPI), ubicado en Sedgefield, en Reino Unido, también contribuirá a reducir el peso del avión y bajar el consumo del combustible porque las ventanas serían sustituidas por las pantallas interactivas de plástico.
La implementación del proyecto comenzaría a probarse en vuelos no comerciales. Una de las empresas que ya está trabajando en la innovación de sus aviones es una compañía estadounidense que planea incluir la nueva tecnología en su modelo Spike S-512 Supersonic Jet. La implementación de este mecanismo está previsto para el 2018.
